Xã nông thôn mới tự ý dựng barie hạn chế phương tiện lưu thông, đúng hay sai?

Huyện cho rằng việc lập barie chắn đường, hạn chế các loại phương tiện lưu thông qua xã là không được phép. Mặc dù vậy UBND xã Ngọc Sơn, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) vẫn tự ý lập barie với lý do vì…sợ đường nhanh bị hư hỏng. Theo các người dân, vào ban đêm khi các xe ô tô tải muốn đi qua barie thì phải bỏ tiền...

 Dù huyện không cho phép nhưng xã vẫn tự ý lập barie chắn đường 

Cụ thể hơn 1 năm nay, không ít người dân đi đường nhất là đối với những lái xe ô tô tải không còn xa lạ gì chiếc barie được chính quyền xã Ngọc Sơn dựng lên ở đầu đường vào địa bàn xã, nhằm hạn chế các loại phương tiện quá tải qúa khổ.

Cho rằng các loại xe ô tô tải chở cây bạch đàn ra vào liên tục, và xe chở đất đá, vật liệu xây dựng quá tải, quá khổ sẽ khiến tuyến đường hư hỏng, vậy nên theo kiến nghị của người dân, xã Ngọc Sơn đã tự ý lập lên barie này, mặc dù biết không có quy định nào cho phép.

Ông Hồ Văn Lập, Chủ tịch UBND xã Ngọc Sơn cho biết: “Xã lập barie này từ năm 2015 đến nay, mỗi tháng xã trả công cho anh Nguyễn Xuân Biên (trú ở xóm 9), nhà ở ngay tại barie này 500.000 đồng để trông coi bảo vệ tương tự như đóng mở barie khi cần. Việc xã lập barie do người dân đề xuất”.

Dù cho biết như vậy, nhưng ông Lập không đưa ra được một giấy tờ nào nói về việc kiến nghị của người dân, cũng giống như không có biên bản cuộc họp nào thống nhất về việc này. Không những vậy, ông Lập còn khẳng định xã làm vậy không sai, vì được sự... đồng thuận của người dân.

Không chỉ vậy, theo một số người dân, vào ban đêm khi các xe ô tô tải muốn đi qua barie thì phải bỏ tiền ra để “trả công” cho người đóng, mở gác chắn này, và việc đó không phải chỉ mới diễn ra mà đã diễn ra từ lâu (!?).

Nhiều tài xế lái xe nếu không may “vô ý” đi tới mà gặp barie này không những không thể qua được, mà muốn quay lại để đi đường khác cũng khó vì đường tại đây hẹp, 2 bên đều là ruộng nên rất khó quay đầu xe. Các tài xế chỉ còn cách móc túi ra “trả công” cho người đóng mở barie.

Rõ ràng không có quy định pháp luật nào cho phép việc lập barie chắn đường. Không những vậy, chính người được xã thuê để trông barie, ngoài được trả tiền công mỗi tháng từ những đồng tiền thuế của dân đóng góp, còn lợi dụng đêm tối với lý do phải đóng, mở barie để “móc túi” các tài xế.

Gia đình anh Nguyễn Xuân Biên được xã thuê đóng mở barie này 

Trao đổi về vụ việc này, ông Nguyễn Sơn Hà, Trưởng phòng Công thương huyện Quỳnh Lưu cho biết, việc xã Ngọc Sơn lập barie chắn đường như vậy là sai, không có văn bản nào cho phép, và huyện cũng không đồng tình. Còn việc tài xế muốn đi qua gác chắn phải trả tiền, thì huyện sẽ yêu cầu xã kiểm tra và xử lý ngay.

Ông Hà cũng cho rằng, việc xã lập barie một phần cũng là vì, ở bên cạnh đó có chiếc cầu yếu, tuy nhiên thay vì cắm biển thông báo cầu yếu, hạn chế xe quá tải đi qua lại, thì xã Ngọc Sơn lại lập barie này.

Xã Ngọc Sơn là xã miền núi của huyện Quỳnh Lưu, dù kinh tế xã hội còn gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên với sự phấn đấu của địa phương tương tự như các ban ngành quan tâm hỗ trợ, nên xã đã đạt chuẩn nông thôn mới.

Thiết nghĩ việc đầu tư cơ sở hạ tầng trong số đó có điện, đường, trường, trạm nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội là hợp lòng dân. Thế nhưng vì sợ đường bị hư hỏng, mà hạn chế phương tiện qua lại thì không những nhốt thông thương, cũng tương tự sự phát triển kinh tế của xã mà còn phạm luật pháp luật.

Nguồn >>> Xã nông thôn mới tự ý lập barie hạn chế phương tiện lưu thông, đúng hay sai?

Barie của trạm thu phí BOT Sóc Trăng bị đâm gãy

Trong ngày 10/1, ngày thứ tư kể từ khi các lái xe phản ứng việc thu phí bất hợp lí của trạm thu phí BOT Sóc Trăng, thực trạng càng căng thẳng hơn khi việc phản đối tiếp tục lên cao.

Tài xế cho xe đâm gãy thanh chắn Barie, đồng thời thuê đội múa lân tới múa mừng xả trạm. Thống kê sơ bộ, trong ngày đã có hơn chục lần các tài xế tụ tập phản đối gây kẹt xe, ùn tắc phải xả trạm rồi lại thu, ùn tắc lại xả…

Hỗn loạn tại BOT Sóc Trăng vào ngày 9/1. Ảnh: Hoài Thu/TTXVN

Việc ùn tắc hôm nay diễn ra sớm hơn 3 ngày trước khi các tài xế kéo đến tụ tập từ lúc 7h30 ở tất cả các làn thu phí BOT Sóc Trăng (xã An Hiệp, huyện Châu Thành, Sóc Trăng) để phản đối. Trong thời gian từ 8 - 9h, có 2 thanh barie đã bị các tài xế lái xe tông thẳng vào để vượt trạm. 1 số người dân, khách du lịch trên xe cũng tham gia dỡ bỏ thanh barie để các xe khách đi qua. Nhiều tài xế muốn dừng lại trả phí cũng sẽ được nhiều người đứng ở làn thu phí vận động không trả phí. Có người còn hăm dọa nếu trả phí sẽ đập xe.
Tình trạng ùn tắc kéo dài nên nhiều người đi xe khách đã xuống đi bộ và tìm phương tiện khác để tiếp tục hành trình. Đặc biệt, trong buổi sáng còn có đoàn xe tang bị kẹt tắc đường không qua được. Nhiều người trong đoàn tang lễ đã xuống đường than khóc vì họ sợ đưa người quá cố về quê an táng không kịp giờ. Lúc này những tài xế phản đối BOT Sóc Trăng mới chịu cho ô tô qua trạm. Khi đoàn xe tang vừa đi, barie hạ xuống thì một xe khách đã lao thẳng vào khiến thanh chắn bị hư hỏng. Cùng lúc này, từ hướng Sóc Trăng đi Cần Thơ cũng có một xe khác lao vào barie khiến thanh chắn bật sang một bên.

Sau khi khắc phục xong các thanh chắn, BOT Sóc Trăng thu phí trở lại nhưng nhanh chóng lại gặp sự phản đối của tài xế. Tình trạng giao thông ùn tắc kéo dài tiếp tục diễn ra, ảnh hưởng đến an ninh trật tự cũng tương tự đời sống người dân. BOT Sóc Trăng tiếp tục xả trạm khi ùn ứ kéo dài và thu phí trở về. Đến hơn 11h, BOT Sóc Trăng phải xả trạm lần 2 do sự phản ứng liên tục của tài xế. Vào thời điểm này, một tài xế kéo thùng loa mở nhạc và thuê đội múa lân để thể hiện sự vui lòng khi BOT xả trạm. 

Ông Đặng Văn Đạt - trợ lý Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH BOT quốc lộ 1 Sóc Trăng đang điều hành trạm BOT Sóc Trăng khẳng định, vẫn đang vâng lệnh đúng tiến trình thu phí của luật pháp, không sai gì và vẫn xem xét không để ách tắc giao thông không kéo dài quá 500m. Theo ông Đạt, tình hình hiện đã ngoài tầm kiểm soát và điều hành của trạm khi nhiều đối tượng tự ý phá barie để xe qua trạm. Có người còn hăm dọa những tài xế mua vé qua trạm, hăm dọa nhân viên bán vé, đập phá phòng bán vé... khiến nhiều nhân viên thu phí bồn chồn.

Trước việc lái xe thuê đoàn múa lân múa trên Quốc lộ 1, mở nhạc loa to gây ồn ào, mất trật tự, lãnh đạo Sở Văn hóa Thể thao Du lịch Sóc Trăng cho biết, vẫn chưa nắm được thông tin đội lân là của đơn vị nào. Hiện đội lân tư nhân chuyển động trên địa bàn không hề ít, ngành văn hóa đang cho xác minh và sẽ thông tin cho báo chí. Nếu đội lân chuyển động gây cản trở giao thông thì đã vi phạm về trật tự an toàn giao thông và rất cần được xử lý. 

Trước diễn biến ngày càng căng thẳng, ông Nguyễn Văn Phương - Chủ tịch HĐQT dự án BOT Sóc Trăng cho biết, chiều ngày 10/1 đã phải cho xả trạm luôn đến tối, có thể tối nay cho thu phí quay trở lại. Hiện lãnh đạo Tổng cục Đường bộ cũng đang theo sát tình tiết tại BOT Sóc Trăng và chỉ đạo nhà đầu tư khi tắc đường phải thực hiện xả trạm; đồng thời khắc ghi bức ảnh các đối tượng manh động gây rối, phá trạm, tông thanh chắn hoặc kích động gây rối để chuyển sang công an tỉnh điều tra, xử lý…

Nguồn >>> Barie ở trạm BOT Sóc Trăng bị đâm gãy

Bác tài vượt trạm BOT Sóc Trăng, đụng gãy barie

Tình trạng xả - đóng lại tiếp tục diễn ra tại trạm thu phí BOT Sóc Trăng vào khoảng gần 15 giờ chiều nay (10/1) khi trạm tiếp tục thu phí sau gần một buổi sáng xả trạm.

Khoảng 7h30 ngày 10/1, nhiều tài xế dừng xe ở tất cả các làn thu phí để phản đối gây kẹt xe kéo dài. Trong khoảng thời gia từ 8 - 9h, nhiều thanh barie đã bị các tài xế lái xe tông thẳng vào để vượt trạm. Một số người dân, hành khách trên xe cũng tham gia dỡ bỏ thanh barie để các xe khách đi qua. Một số tài xế muốn dừng lại thu phí cũng đã được không ít người dân đứng ở làn thu phí vận động không trả phí. Thậm chí, có một số thanh niên chạy xe gắn máy hướng dẫn tài xế đậu xe vào làn ngay cabin thu phí rồi tắt máy, bỏ xe tại chỗ, tài xế rời đi nơi khác.

Do kẹt xe nhiều nên lãnh đạo trạm đưa ra quyết định xả trạm, cho nhân viên tạm nghỉ để sửa chữa các thanh chắn bị phá hỏng. Đến khoảng 11h30, một đoàn lân mang tên H.S ở Sóc Trăng được cho là các tài xế thuê đã kéo đến trước trạm BOT Sóc Trăng nhảy múa 'ăn mừng'.
Đó là ngày thứ tư liên tiếp, BOT Sóc Trăng hỗn loạn phải xả trạm tiếp tục.

Barie của trạm thu phí bị ô tô tông gãy

Đoàn xe tang mắc kẹt ở trạm BOT Sóc Trăng

Tài xế dừng nghe điện thoại tại trạm thu phí

Ông Đặng Văn Đạt - trợ lý Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH BOT quốc lộ 1 Sóc Trăng, đang điều hành trạm BOT Sóc Trăng – cho biết, trạm vẫn thu phí và sẽ không để ách tắc giao thông không kéo dài quá 500m. Mặc dù vậy, theo ông Đạt, tình hình hiện đã ngoài tầm kiểm soát của trạm khi nhiều đối tượng tự ý phá thanh chắn để xe qua trạm. Có người còn hăm dọa những tài xế mua vé qua trạm.

Trả lời câu hỏi tại sao không xả trạm kéo dài mà phải thu rồi lại xả, ông Đạt cho biết tới thời điểm này vẫn chưa có chỉ đạo của cấp trên phải dừng thu.  Còn việc tổ chức thu, xả trạm không thuộc thẩm quyền của nhà đầu tư.

Đoàn múa lân xuất hiện ở trạm BOT 'mừng xả trạm'

Nói về việc gây rối tại BOT Sóc Trăng, Đại tá Lê Minh Quang, Giám đốc công an Sóc Trăng cho biết, trước thông tin có 1 số ít người gây rối, đập phá tài sản, công an sẽ tổ chức kiểm tra, xác minh nắm rõ nội dung, những người có liên quan, từ đó sẽ có văn bản báo cáo cũng như hướng xử lý theo quy định.

Được biết, Tổng cục Đường bộ và Bộ GTVT đang theo sát cốt truyện xảy ra tại BOT Sóc Trăng. Tổng cục đã chỉ đạo tắc đường thì chủ đầu tư phải triển khai xả trạm. Với hành vi gây rối, mất trật tự tại trạm thu phí này, Tổng cục Đường bộ yêu cầu chủ đầu tư quay video lại các đối tượng gây rối chuyển sang Công an tỉnh Sóc Trăng điều tra, xử lý.

Ngoài ra, Tổng cục Đường bộ cũng ý kiến đề xuất Bộ GTVT có văn bản gửi UBND các tỉnh, các cơ quan pháp luật hỗ trợ, phối cùng Bộ GTVT, có các biện pháp tuyên truyền rộng rãi đến người dân và xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm luật, cố tình quấy rối gây cản trở giao thông, mất an ninh trật tự.

Nguồn >>> Tài xế vượt trạm BOT Sóc Trăng, đụng gãy barie 

Tiết lộ cách khởi nghiệp thành công với dịch vụ giao hàng của CEO ship thu tiền hộ

Bây giờ, dịch vụ giao hàng và thu tiền hộ (COD) đã trở nên hết sức không còn xa lạ với đa số người dân nước ta. Nhưng nhiều người không biết rằng người đầu tiên khai thác và phát triển dịch vụ này là một thanh niên sinh năm 1988 – Lương Duy Hoài.

Cơ duyên đến với nghề

Trong tiến trình làm việc tại một công ty phân phối sản phẩm di động có quy mô lớn hàng đầu Nước Nhà lúc bây giờ, công việc phân phối sản phẩm bao gồm vận chuyển, phân phối, lưu kho, tồn kho,… đã giúp anh phân biệt rằng, dịch vụ giao nhận hàng sẽ phát triển trong vài năm tới. Chính từ đó, Lương Duy Hoài đã ấp ủ dự định mở một công ty chuyên về giao nhận hàng hóa để đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Bước đầu khởi nghiệp như thế nào?

Sau quy trình thai nghén dự án của riêng mình về một doanh nghiệp giao nhận hàng hóa kết hợp với việc ứng dụng công nghệ vào công việc, Lương Duy Hoài cùng những người cộng sự của mình đã khai trương Giaohangnhanh.vn năm 2012. Đơn hàng đầu tiên đã được đích thân anh mang theo giao cho khách hàng với một niềm vui khôn tả.

Khi nói về việc khởi nghiệp như thế nào với công ty cổ phần đầu tư thương mại và chuyển phát nhanh F1 (giao hàng nhanh), CEO trẻ tuổi không bao giờ quên được 10 đơn hàng đầu tiên của ngày khai trương. Lúc đó, công ty của anh chỉ bao gồm 7 thành viên, mọi người vừa làm quản lý, vừa làm nhân viên. Đến đầu năm 2015, Giao hàng nhanh đã phát triển gấp rút với số lượng đơn hàng “khủng” mỗi ngày và quy mô công ty mở rộng đến khoảng 800 người.

Giai đoạn khởi nghiệp như thế nào của CEO Lương Duy Hoài thực chất không có tương đối nhiều bí mật, điều quan trọng là anh biết nắm bắt cơ hội, nhìn thấy được năng lực phát triển của doanh nghiệp và không ngại mạo hiểm. Rõ ràng, việc nhận thấy nhu cầu tiêu dùng của khách hàng là 1 trong nhu cầu cần thiết để giao hàng nhanh lớn mạnh như thời điểm ngày hôm nay.

Từng bước cam đoan thương hiệu

Trong những câu chuyện giới trẻ khởi nghiệp như thế nào, Lương Duy Hoài là 1 cái tên không thể bỏ qua với con đường đi táo bạo mà anh lựa chọn. Từ bỏ một công việc tương đối tốt ở một doanh nghiệp lớn, anh đi theo con đường giao nhận hàng hóa vất vả nhưng luôn tin cậy vào sự thành công của mình.

Thời điểm giao hàng nhanh đang phát triển cũng là lúc sự cạnh tranh về nhu cầu giao nhận trở nên khốc liệt hơn bởi nhu cầu sử dụng dịch vụ này đã kéo theo khá nhiều công ty khác ra đời. Khai thác và đưa Ship hàng nhanh trở thành một công ty thương mại điện tử, anh cùng các cộng sự đã lấy điều này làm cơ sở để nắm bắt và mở rộng thị trường.

Nhu cầu bán lẻ và mua bán online mở rộng với khách hàng xuất hiện thêm khắp mọi miền trên đất nước, Giao hàng nhanh đã mỗi bước khẳng định thương hiệu của mình bằng việc mở rộng phạm vi giao nhận đến các huyện, xã ở nhiều tỉnh lẻ, thậm chí ở các tỉnh vùng sâu vùng xa. Mức chi phí hợp lý theo độ dài địa lý và khối lượng hàng hóa cùng cách làm việc chuyên nghiệp của dịch vụ ship hàng và thu tiền hộ của Giaohangnhanh.vn đã giúp công ty của anh mau lẹ gây dựng được thương hiệu.

Câu chuyện Lương Duy Hoài đã khởi nghiệp như thế nào với ship hàng nhanh đem đến cho nhiều người dân những bài học kinh nghiệm quý giá về việc khởi động một dự án của cuộc đời mình. Xuất phát từ nhu cầu thị trường, tận dụng sự đi lên của công nghệ và lấy thương hiệu làm động lực cải cách và phát triển, đó là đáp án cho câu hỏi CEO trẻ Duy Hoài có bước đầu khởi nghiệp như thế nào.

Có thể phân biệt, giới trẻ khởi nghiệp như thế nào luôn là vụ việc được nhiều người dân quan tâm và đem ra bình luận để thấy được những động lực khởi nghiệp của các thanh niên nước ta cũng như hiểu hơn về tầm nhìn của họ với sự đi lên của thị trường nước ta sau này.

Nguồn >>> Hé  lộ bí quyết khởi nghiệp thành công với dịch vụ giao hàng của CEO ship COD

Muốn có hoa ly lùn ngày Tết, học hỏi ngay mẹo trồng và chăm sóc cực đơn giản dưới đây

Không cần mất tiền mua hoa ly lùn ngoài chợ trồng mỗi dịp Tết, bạn có thể học ngay mẹo trồng và chăm loài hoa này tại qua những hướng dẫn chi tiết dưới đây.
  
Hoa ly lùn hay còn gọi là hoa lily ngày nay là 1 trong những loài hoa được khá nhiều gia đình ưa thích trồng mỗi dịp Tết. Loài hoa này không chỉ có nhiều màu sắc rực rỡ như: hồng, cam, vàng mà nó còn là biểu tượng của sự trinh trắng, cao thượng và tấm lòng chung thủy.

Còn nếu không muốn mất tiền mua hoa ly lùn ngoài chợ trồng mỗi dịp Tết, bạn có thể học ngay mẹo trồng và chăm loài hoa này tại qua những hướng dẫn chi tiết sau đây.

1. Thời điểm trồng hoa ly lùn

Thông thường, đối với các tỉnh quanh khu vực Hà Nội, thời điểm trồng ly lùn tốt nhất có thể là đầu tháng 11, các tỉnh miền núi phía Bắc thì trồng cuối tháng 10 còn các tỉnh khu vực miền trung, Tây Nguyên và miền Nam thì trồng vào giữa tháng 11 âm là phù hợp nhất.

2. Đất trồng

Đất trồng hoa ly lùn nên là loại đất tơi xốp, giàu dinh dưỡng và có thể thoát nước tốt. Tiếp đó bạn hãy trộn 40% đất cùng 40% tro trấu, xỉ than, vụn xơ dừa và 10-20% phân chuồng hoại mục để trồng hoa ly lùn.

3. Cách xử lý củ giống

Sau khi củ hoa ly giống đã xử lý ra rễ mầm, bạn hãy cắt bớt rễ chỉ để chừa khoảng 5 cm. Tiếp theo, hòa tan 1g thuốc diệt nấm Ridomil (hoặc Daconil) cùng 1 lít nước rồi ngâm củ giống vào trong khoảng 15-20 phút sau cùng vớt ra để ráo nước rồi mới đem đi trồng.

4. Cách chọn chậu trồng

Bạn có thể chọn bất cứ loại chậu cảnh nào tùy ý mình. Nếu chậu có đường kính 18-20 cm, bạn có thể trồng 3 củ, còn đường kính 25-30 cm thì bạn có thể trồng đến 5 củ đấy nhé.

5. Hướng dẫn kỹ thuật trồng hoa ly lùn

Trước hết, bạn cho một lớp đất khoảng 5-10 cm vào chậu, sau đó đặt củ giống hướng đều lên trên, phân bố đều mặt chậu. Bước Tiếp theo bạn phủ một lớp đất dày 8-10 cm lên trên củ giống, nhớ phủ làm sao cho đầu củ hở ra, sau khi trồng thì tưới một ít nước để đất đủ ấm tạo điều kiện cho củ giống phát triển thuận lợi. Sau từ 7-10 ngày bạn sẽ thấy những lá mầm đầu tiên mọc.

6. Cách chăm sóc hoa ly lùn

Chăm sóc hoa ly lùn bạn cần để ý tưới nước thường xuyên cho cây, lưu ý chỉ tưới nước ở chỗ gốc, tránh làm ướt lá non và nụ hoa, tránh cả ánh nắng trực tiếp chiếu vào cây. Với những nơi có nhiệt độ trên 18 độ, bạn cần che lưới đen cho cây. Đến khi cây được 2 tuần tuổi thì hãy bón thúc cho cây bằng phân NPK.

Ngoài ra, sau 15-20 ngày trồng, bạn có thể phun bổ sung phân bón lá và thuốc kích thích sinh trưởng định kỳ 5-7 ngày/lần để nâng cao chất lượng hoa.

Ngoài chăm sóc hoa ly lùn thật tốt, bạn cũng cần chú ý phòng tránh 1 số bệnh thường gặp ở ly lùn như: Bệnh rệp bông, bệnh thối củ, cháy lá sinh lý.

Thường xuyên làm sạch cỏ dại mọc quanh cây, không trồng cây quá dày trên khoảnh đất có diện tích quá nhỏ đồng thời lưu ý nhiệt độ, ánh sáng cho cây, không tưới phân trực tiếp lên chồi và lá là những phương pháp phòng tránh bệnh tật nhất cho cây.

Khi hoa đến thời điểm ra nụ, bạn hãy đem cây ra nơi có ánh sáng để cây nở hoa nhanh hơn.

Vừa rồi là 6 điều cần nhớ trong giai đoạn trồng và chăm sóc hoa ly lùn. Chúc bạn sớm có một chậu hoa ly thật rực rỡ chơi Tết này nhé.

Nguồn >>> Muốn có hoa ly lùn ngày Tết, học hỏi ngay bí quyết trồng và chăm sóc cực đơn giản sau đây

Bác tài thay lốp ôtô tại barie, BOT Ninh An liên tục xả trạm

Cho rằng việc đặt trạm BOT Ninh Anh chưa hợp lý, nhằm tận thu các xe lưu thông hai tuyến quốc lộ 1 và quốc lộ 26 từ Đắk Lắk đi Nha Trang, hai ngày nay các tài xế đã dừng thay lốp ôtô ngay tại barie khiến xe cộ ùn tắc.

Trưa 2-1, ông Trần Phúc Tự - tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa - cho biết sáng cùng ngày, do tài xế tiếp tục phản đối không chịu di chuyển, gây ùn ứ kéo dài nên trạm BOT Ninh An (thị xã Ninh Hòa) phải nhiều lần mở barie, không thu phí để các xe này lưu thông.

"Do xe cộ dịp lễ tết nhiều, để tránh ùn tắc, cứ một vài xe phản đối ách tắc là chúng tôi lại chủ động mở barie không thu phí cho các xe đi qua. Đến lúc nào hết ùn tắc chúng tôi lại thu như bình thường" - ông Tự nói.

Đường quốc lộ "nát", phí BOT vẫn thu cao

Tài xế Nguyễn Văn Long (phường Ninh Hiệp, thị xã Ninh Hòa) cho biết việc giảm 100% phí là xe loại I của các cơ quan và dân cư chỉ ở 3 xã (Ninh Lộc, Ninh Quang, Ninh Hà) là không công bằng.

"Chúng tôi cũng là dân địa phương vì sao không được giảm, đi có 10km mà phải trả phí bằng xe đi toàn tuyến quốc lộ 1. Chúng tôi làm đơn phản ánh đến công ty đã lâu, đầu tháng 12 lãnh đạo BOT Ninh An có mời lên đối thoại và hứa sẽ đề xuất giảm phí. Nhưng tới lúc này đã gần 1 tháng việc thu phí vẫn diễn ra bình thường" - anh Long bức xúc nói.

Cũng theo anh Long, sở dĩ các tài xế bức xúc bởi đường quốc lộ 1 qua Khánh Hòa hiện rất xấu, ổ gà, ổ voi rất nhiều nhưng phí BOT vẫn thu đủ, giữ nguyên không giảm.

Mặt khác, đến tận bây giờ lãnh đạo trạm vẫn chưa giải thích rõ tại sao trạm BOT Ninh An lại đặt ở xã Ninh Lộc.

Tài xế tiếp tục phản đối, Trạm BOT Ninh An (thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa) phải xả lần 2 - Ảnh: THÁI THỊNH

"Việc đặt trạm chưa hợp lý, nhằm tận thu các xe lưu thông hai tuyến quốc lộ 1 và quốc lộ 26 từ Đắk Lắk đi Nha Trang" - một tài xế phản đối BOT Ninh An cho biết.

Để phản đối, hai ngày nay, 1 số tài xế đã dừng thay lốp ôtô ngay tại barie, số khác đứng ở trạm, không chịu di chuyển làm giao thông ùn tắc.

Phòng Cảnh sát giao thông Đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Khánh Hòa (PC67) cho biết sáng 1-1, tại trạm BOT Ninh An có khoảng 20 tài xế không chịu di chuyển khiến xe cộ ùn tắc kéo dài khoảng 2km, buộc phải xả trạm.

Đến khoảng 9h, trạm đã xả nhưng các tài xế dùng cách thay lốp ôtô tại barie khiến giao thông ùn tắc kéo dài khoảng 2km. Sau khi nhận tin, CSGT tỉnh Khánh Hòa đã có mặt điều tiết giao thông. Khoảng 12h30 mới hết tình trạng ùn ứ.

Tài xế thay lốp ôtô tại barie để phản đối BOT Ninh An - Ảnh: Cắt từ video

Đề xuất giảm 50% phí cho 16 xã lân cận

Theo ông Tự, hiện BOT Ninh An đã nhận được 16 đơn thư của các tài xế ở 16 xã thuộc thị xã Ninh Hòa phản ánh những bất cập và yêu cầu được giảm phí 100%.

"Trạm đã thỏa thuận với các tài xế và làm đề xuất giảm 50% cho vòng 2 của dự án là 16 xã còn lại của TX Ninh Hòa. Sở dĩ không đề xuất giảm theo yêu cầu các tài xế bởi giảm 100% sẽ gây bất bình cho các tài xế khác. UBND thị xã đã thống nhất chờ ý kiến của Sở GTVT và UBND tỉnh Khánh Hòa để báo cáo Bộ GTVT thống nhất mức giảm phí" - ông Tự nói.

Trước đó, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Vũ Hải Long - phó giám đốc Công ty cổ phần đầu tư BOT Đèo Cả Khánh Hòa, chủ đầu tư dự án trạm BOT Ninh An - thừa nhận việc đặt trạm tại vị trí này và cách thu phí như hiện nay chỉ có lợi cho tài xế chạy xe đường dài, còn người đi đường ngắn phải chịu thiệt thòi.

Theo >>> Bác tài thay lốp ôtô tại barie, BOT Ninh An liên tiếp xả trạm

Phương pháp bài trí bàn ghế phòng khách phù hợp phong thủy hút may mắn tài lộc

Phòng khách có ảnh hưởng khá nhiều tới công danh, tiền tài, các mối quan hệ làm ăn với bạn bè, đóng góp thêm phần vào sự thăng tiến của chủ nhân. Vì vậy vụ việc bài trí bàn ghế phòng khách theo phong thủy được rất nhiều người quan tâm.

Phòng khách là nơi tiếp khách nên cần có vị trí để ngồi chuyện trò, giao tiếp giữa chủ và khách. Có không ít loại bàn ghế, tùy thuộc vào khung cảnh chung mà bài trí cho tương thích, chẳng hạn như phòng khách lớn có thể dùng bộ salon có kích cỡ lớn hoặc ngược lại, hay như nhà có trần thấp thì cũng không nên dùng bàn ghế tương đối cao, thậm chí có thể bài trí bàn uống nước trà theo kiểu Nhật. Theo phong thủy, khi  bài trí bàn ghế phòng khách cần lưu ý tuân theo những quy tắc nhất định.

Bài trí bàn ghế phòng khách có ảnh hưởng không ít tới sự thăng tiến của chủ nhân

Vị trí ngồi tương quan giữa chủ và khách cũng nên được hình thành, thông thường đối với nhà và phòng khách đã có hướng phù hợp với chủ nhân thì vị trí ngồi của chủ nhân khi tiếp khách nên ở thế quay lưng ra phía sau nhà và hướng mặt ra phía trước cửa. Điều này sẽ luôn tạo được tấm lòng mến khách của chủ nhà mà những người quen có thể cảm nhận được. Đồng thời trong khi giao tiếp cũng dễ dàng nắm giữ thế chủ động.

Vị trí ngồi nói chuyện tiếp khách, cũng như cách thu xếp bàn ghế không phù hợp, gây cảm giác bất lợi đối với chủ nhân hoặc không an tâm về phía đối tác, hay tạo cảm giác nghi ngờ, sợ sệt... đều không hữu dụng. Những việc này thường gây ảnh hưởng đến công việc làm ăn của chủ nhà, đối với những người làm kinh doanh lại càng nên tránh.

Thông thường theo quan niệm phong thủy học truyền thống, bàn ghế phòng khách nên được sắp xếp ở hướng lành có thể nhất, không phù hợp với vị trí hung so với mệnh của chủ nhà. Nếu chủ nhà Đông tứ mệnh thì cần tránh để bàn ghế phòng khách ở phía tây, tây nam tây bắc và phía đông bắc.

Chủ nhà thuộc Tây tứ mệnh thì cần tránh đặt bàn ghế phòng khách ở hướng đông nam, đông nam và hướng bắc. Có như vậy mới đảm bảo quy tắc trạch mệnh tương phối trong bố trí nhà ở gia đình theo phong thủy. Đặc biệt cần tuyệt đối tránh đặt bàn ghế phòng khách ngay dưới xà nhà sẽ gây ra cảm giác đè nén nặng nề, khiến người ngồi bên dưới có lòng tin bất ổn và cảm giác bất an lòng tin. Trong trường hợp này nên dịch rời bàn ghế phòng khách khỏi những vị trí đã nêu trên.

Không nên bài trí bàn ghế phòng khách ngay dưới xà nhà

Còn nếu không còn nơi nào khác thay thế thì cần treo quả hồ lô bên dưới để hóa giải. Chính vì thế trong không gian phòng ăn của gia đình hiện đại ngày nay thường bố trí thêm đèn chiếu sáng và đèn trang trí trên trần nơi đặt bàn ghế phòng khách. Tuy nhiên cần chăm chú để ghế ngồi không bị đèn chiếu thẳng vào đầu vì khi có người ngồi, chính vì như thế sẽ lâm vào thế bị đèn đè lên đầu.

Bàn ghế phòng khách không được để đối diện trực tiếp cửa chính bởi cửa chính là nơi nạp khí cho toàn bộ ngôi nhà, luồng khí ra vào cửa chính tương đối mạnh cưỡng bức. bàn ghế phòng khách đặt ở trong phần đối diện cửa sẽ cản trở luồng khí này ra vào nhà ảnh hưởng không tốt đến tài vận của ngôi nhà.  Chính vì vậy ,nếu bàn ghế phòng khách đối diện cửa chính thì người đi bên ngoài có thể nhìn thấy mọi người đang ăn cơm làm mất đi tính riêng tư của gia đình.

Nhà vệ sinh theo quan niệm phong thủy là nơi không sạch sẽ có không ít khí bẩn. Vì thế ,không nên để bàn ghế đối diện nhà vệ sinh vừa chưa hợp vệ sinh gây ảnh hưởng đến sức khỏe vừa khiến người ngồi ăn cơm không có cảm giác ngon miệng.

Trong nhà ở hiện đại ngày nay nhiều gia đình thường đặt bàn ghế phòng khách luôn ở phòng bếp, tạo không gian chung phòng bếp ăn. Khi bố trí như vậy cần tránh để bàn ghế phòng khách đối diện trực tiếp với bếp nấu. Khi nấu ăn, bếp nấu thông thường sẽ có nhiệt độ cao và khói nếu bàn ghế phòng khách đặt đối diện sẽ khiến sức khỏe của các thành viên trong gia đình không được tốt tính khí cũng trở nên trở nên nóng nảy, dễ cáu gắt.

 Chính vì thế ,bàn ghế phòng khách phải thường xuyên được dọn dẹp sạch sẽ đặt ở nơi thông thoáng. Không nên để quá nhiều đồ linh tinh ở gần bàn ghế phòng khách. Nên bố trí bàn ghế phòng khách nhẹ nhàng, giúp không khí trong bữa cơm của cả gia đình thêm thân mật và gần gũi, êm ấm và ngon miệng.

Nguồn >>> Các cách bài trí bàn ghế phòng khách phù hợp phong thủy hút may mắn tài lộc