Sài Gòn lắp barie trên vỉa hè: Nhiều đường làm từ rất lâu nhưng lắp bao bọc

Trong hai ngày 14 và 15.2, ghi nhận tại 1 số nơi như: Công viên Gia Định (Q.Phú Nhuận), Công viên 23.9, Công viên 30.4 (Q.1), dọc hai bờ kè đường Trường Sa – Hoàng sa (Q.1, 3, Phú Nhuận) có khá nhiều các thanh barie bằng sắt được lắp đặt ngang – dọc. Các thanh này được lắp chủ yếu để ngăn xe máy chạy lên phần vỉa hè của công viên, bờ kè.Tại Công viên Gia Định, các thanh barie được lắp kéo dài, nằm song song gần suốt con phố Hoàng Minh Giám (từ vòng xoay Nguyễn Thái Sơn đến gần giao lộ Hồng Hà – Hoàng Minh Giám). Các barie này được làm bằng sắt, hình trụ tròn, được sơn hai màu đỏ và trắng. Độ cao của barie này vào khoảng 20 cm.

Vị trí lắp đặt nằm trên vỉa hè, sát với mép đường Hoàng Minh Giám và giáp 1 phần vòng xoay Nguyễn Thái Sơn, theo ghi nhận trong suốt Một buổi không thấy tình trạng xe máy lách barie chạy trên vỉa hè của công viên.Còn tại bờ kè kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè (thuộc đường Trường Sa – Hoàng Sa) cũng có rất nhiều barie lắp đặt chắn ngang các lối ra vào bờ kè. Những thanh này nằm song song với mép đường. Mỗi lối ra vào được đặt 2 thanh bằng sắt song song cách nhau khoảng nửa mét. chủ yếu những thanh này được đặt kéo dài từ cầu Lê Văn Sỹ đến cầu Thị Nghè.Theo một số ít người dân, những barie này được lắp đặt đã lâu vì trước kia xe máy có thể chạy vào được nên cơ quan chức năng đã lắp lại để ngăn xe không vào được.
Sài Gòn lắp barie trên vỉa hè: bảo vệ người đi bộ, chống xe máy leo lềNhiều thanh barie được lắp dọc vỉa hè đường Lý Tự Trọng, Nguyễn Bỉnh Khiêm… thuộc P.Bến Nghé (Q.1, TP.HCM) ngăn xe máy leo lề đảm bảo an toàn cho người đi bộ.

Các thanh barie được lắp ngang dọc kéo dài tại Công viên Gia Định PHẠM HỮU
 

Theo một lãnh đạo khu quản lý giao thông số 3 việc lắp barie này để ngăn tình trạng xe máy leo lề

Tại khu vực Công viên 23.9 và 30.4 (Q.1) cũng sẽ được lắp các thanh barie ở các góc công viên. Riêng quanh vùng Công viên 23.9, ngoài các thanh barie có kích cỡ nhỏ nằm sát mép đường thì còn có những baire cao đến nửa thân người. Khu vực lắp nằm trong lòng vỉa hè, phía đường Phạm Ngũ Lão. Ghi nhận tại đây cho biết từ ngày có barie này, nhiều xe máy không thể chạy lên lề. 1 số khác muốn vào công viên cũng đành đậu xe phía ngoài barie để vào.Một lãnh đạo Khu quản lý giao thông số 3 (thuộc Sở GTVT TP.HCM) cho biết, việc lắp đặt các barie dọc một phần con đường Hoàng Minh Giám (bao bọc vỉa hè xung quanh Công viên Gia Định A và B) đã có từ rất nhiều thời gian trước đây. Do nhận ra tình hình vào giờ cao điểm, nhiều xe máy liên tục leo lề, chạy trên vỉa vè của công viên làm mất an toàn giao thông, gây nguy hiểm cho người đi tập thể dục. Mặt khác là lượng phương tiện di chuyển trên vỉa hè rất nhiều và cũng làm hư hại nền gạch tại đây nên đơn vị đã cho lắp đặt để ngăn chặn tình trạng trên.“Vì vậy, chúng tôi đã thực hiện lắp đặt barie bao bọc xung quanh phần vỉa hè tiếp giáp với đường Hoàng Minh Giám. Sau một thời gian xúc tiến chúng tôi nhận ra quá hiệu quả vì xe không chạy lên được, vỉa hè cũng không bị hư và người đi tập thể dục không còn bị va quẹt nữa”, vị lãnh đạo này cho hay.

Barie cũng đã được lắp tại bờ kè kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, đường Hoàng Sa và Trường SaPHẠM HỮU

Ý kiến trái chiều: TS Phạm Sanh, Giảng viên trường Đại học GTVT TP.HCM không tán thành việc lắp barie ngang trên các con đường hiện nay. Bởi vì barie ngang sẽ ảnh hưởng an toàn của người đi bộ như vấp té, gây khó khăn cho người khuyết tật thì ai sẽ chịu trọng trách. Theo đó, tiêu chuẩn của trái đất hiện nay thì việc áp dụng biện pháp giảm bớt giao thông nào cũng ưu tiên bảo vệ sinh mạng cao nhất cho con người. Như vậy về chiến thuật lắp barie ở một số tuyến đường quận 1 rất hay nhưng việc áp dụng kỹ thuật rất dở vì có thể gây nguy hại đến an toàn của người đi đường.So về barie ở Việt Nam và thế giới thì chưa có quy chuẩn cụ thể nào, nên việc lắp đặt trên đường ở TP.HCM là sai luật. Ông Sanh góp ý, việc tình trạng xe 2 bánh chạy trên vỉa hè nên áp dụng biện pháp có sẵn thay vì dùng barie.Qua đó, anh Sanh cho rằng việc đầu tiên cần phải xử lý thật nghiêm tình trạng chạy xe lên vỉa hè như xử phạt thật nặng để làm gương. Cắt cử người chốt chặn tại các đầu đường nhắc nhở người dân đi xe máy.

Những góc Công viên 30.4 cũng sẽ được lắp đặt bariePHẠM HỮU
 

Riêng khu vực Công viên 23.9, ngoài các thanh barie có size nhỏ nằm sát mép đường thì còn có những baire cao đến nửa thân người.PHẠM HỮU

Ngược lại, Phó GS-TS Nguyễn Trọng Hòa, Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu Phát triển TP HCM cho rằng ông rất ủng hộ việc lắp hệ thống barie trên vỉa hè các con phố lúc này.Ông Hòa phân tích và lý giải việc chạy xe trên vỉa hè là hiện thực phản ánh tình trạng văn minh đô thị của TP.HCM. Trình độ quản lý đô thị, dân trí, ý thức chấp hành của thành phố quá yếu kém thì bắt buộc phải có những biện pháp về mặt kỹ thuật áp dụng ngăn chặn.

Do vậy ông Hòa cho rằng không nên so sánh nước ta với nước ngoài có lắp đặt barie hay không, vì đặc thù mỗi nơi mỗi khác.Theo ông Hòa, đây không phải là giải pháp dài lâu vì sẽ ảnh hưởng đến người đi bộ khi không chú ý họ sẽ vấp ngã dẫn đến các chấn thương không muốn. Tuy vậy, ông Hòa đề xuất cơ quan cai quản nhà nước cần phải phải điều tra nghiên cứu lại để đưa ra cách làm hay nhất. Thậm chí nên làm barie cao hơn nữa, lắp biển cảnh báo, xin lỗi người đi bộ để không ít người có thể biết nơi đó có lắp barie

Dẹp lấn chiếm lòng lề đường, lãnh đạo Q.1 hỏi: ‘Ai bảo kê mấy ông?’“Vỉa hè đã nhỏ mà sao cứ để vật dụng chiếm hết lối đi dành cho người đi bộ. Ai bảo kê cho mấy ông làm chuyện này”, vị Phó Chủ tịch UBND Q.1 hỏi thẳng như vậy với các cơ sở lấn chiếm.“Theo tôi nếu đã lắp đặt phải có bản ký hiệu là đoạn đường, vỉa hè có lắp chắn ngang để cho người đi bộ họ biết vừa ngắm nhìn cảnh vật, phải chú ý để không vướng, vấp ngã. Song song thì cùng lúc chúng ta phải nghĩ phương án dài lâu làm sao để lòng đường thông thoáng, khỏi tắc đường để dân khỏi chạy lên vỉa hè”, ông Hòa nói.

Nguồn >>> Sài Gòn lắp barie trên vỉa hè: Nhiều đường làm từ khá lâu nhưng lắp bao bọc

Các mẫu mã thiết kế bàn học đẹp lung linh dành cho trẻ

Thay vì những bộ bàn ghế đơn điệu, các cô, cậu bé sẽ hứng thú học tập nhiều hơn với những mẫu thiết kế đẹp và tinh tế dưới đây.

Những mẫu thiết k bàn học thuộc về sự sang tạo của các kiến trúc sư người Ý thuộc công ty Clever.

Không chỉ có một bàn học, các xây dựng này còn bao gồm cả tủ kệ hoặc đồng nhất  với tất cả các vật dụng nội thất trong phòng. thiết kế linh hoạt cung cấp các hệ thống lưu trữ tiện ích hàng núi vật dụng linh tinh, giúp làm gọn không gian sống vốn bừa bộn của những đứa trẻ.

Sắc tím xinh xắn hợp với những cô bé nữ tính, đáng yêu

Đây chính là những thiết kế cực kì đơn giản dễ dàng nhưng đẹp tinh tế và độc đáo, giúp kích thích cảm giác và sự trí tuệ sáng tạo của trẻ. Ngoài ra, sắc màu đa dạng giữa những thiết kế cũng góp phần làm cho trẻ hứng thú với việc ngồi vào bàn học hơn.

Dưới đây chính là những ý tưởng phát minh thiết kế bàn học siêu cute và đáp ứng được tính thẩm mỹ, tương thích với không gian hiện đại trong ngôi nhà của bạn:

Chiếc bàn đa năng bao gồm tủ đựng đồ của trẻ

Màu trắng trang nhã trong một thiết kế hoàn hảo

Đơn giản nhưng tinh tế là điểm nổi bật của chiếc bàn học này

Những cậu bé nam tính hẳn rất thích thú với chiếc bàn vuông vắn, lịch lãm này

Các cậu bé có thể để sách dưới 1 góc đựng đồ nhỏ gắn phía dưới chân bàn

Góc học tập hoàn hảo đến từng chi tiết

 

Một số mẫu thiết kế tuyệt đẹp khác.

Nguồn >>> Một số mẫu mã thiết kế bàn học đẹp lung linh cho trẻ

Công dụng của mô hình barrier an ninh tại TX Ninh Hòa

Với đặc thù nhiều thôn, xã chỉ có một trục đường liên thôn, liên xã, lực lượng công an xã đã tham mưu thành lập các mô hình barrier an ninh. Mô hình này đang được triển khai ở nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh và cho thấy hiệu quả khả quan đối với công tác phòng, chống tội phạm.

Ảnh: Trung Phong

Đây là con đường bê tông liên thôn chạy qua 3 thôn cánh Tây của xã Ninh Ích, TX Ninh Hòa là Phú Hữu, Tân Phú, Vạn Thuận. Tháng 4/2016, công an xã Ninh Ích đã tiến hành lắp đặt 2 chốt gác tại điểm đầu và điểm cuối con đường với mục đích ngăn chặn hành vi gây án và trốn chạy của bọn tội phạm. Tại mỗi chốt barrier, công an xã đều bố trí lực lượng trực chốt hàng đêm.

Ông Trương Trung Tín – Trưởng Công an xã Ninh Ích, thị xã Ninh Hòa cho biết công an xã có kế hoạch chia thành 3 tổ, mỗi đêm là một tổ từ 10-15 đồng chí trong đó có công an, dân phòng cũng như lực lượng xung kích. Mỗi ca trực được giao nhiệm vụ, trong đó có 1 trưởng, 2 phó, 3 người lãnh đạo 3 ca. mọi người đều có chìa khóa để sử dụng barrier này. Mọi hoạt động đóng mở, cung cấp thông tin thì do các ca trực chịu trọng trách điều hành cho nên luôn luôn có túc trực con người để phục vụ đóng mở barrier.

Khi phát hiện đối tượng phạm tội hoặc nhận được thông báo có đối tượng trộm cắp, cướp giật trong thôn thì barrier này ngay lập tức sẽ được lực lượng công an hạ xuống và truy bắt đối tượng. Với sự phối hợp của bà con nhân dân thì tội phạm sẽ không thể nào trốn thoát nếu bị phát hiện kịp thời. Sau hơn một năm thực thi, mô hình đã cho thấy công dụng tích cực và lành mạnh đảm bảo an ninh trật tự, được nhân dân đồng tình ủng hộ.

Ông Phạm Văn Đông – Trưởng thôn Vạn Thuận, xã Ninh Ích, thị xã Ninh Hòa cho biết hơn một năm nay thành lập ra barrier để ngăn ngừa trộm cắp, cướp giật ban đêm cũng như bảo đảm an toàn an ninh cho thôn xóm thì hiệu quả rất khả quan. Từ ngày có barrier thì ban đêm bà con rất yên tâm. Do đó bà con 3 thôn cánh Tây cũng như 7 thôn trong xã đều rất là ủng hộ cho chương trình này.

 

Nếu như trước đây, tình trạng trộm cắp tài sản, cướp giật ở chỗ này liên tiếp xảy ra thì từ khi mô hình barrier an ninh được thành lập, loại tội phạm này đã được ngăn ngừa triệt để. Mô hình không chỉ giúp sức đắc lực cho lực lượng công an trong công tác đấu tranh phòng chống tội phạm mà còn phát huy ý thức chủ động, lành mạnh và tích cực đấu tranh với tội phạm của nhân dân, từ đó đưa phong trào toàn dân đảm bảo an ninh Tổ quốc ngày càng phát triển. Chính vì như thế, mô hình này sẽ được nhân rộng ra các địa phương khác nhằm góp phần giữ bình yên trên toàn địa bàn.

Nguồn >>> Hiệu quả của mô hình barrier an ninh ở thị xã Ninh Hòa

Kiểm tra rào chắn những công trình xây dựng toàn TP.HCM

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã thành lập tổ kiểm tra các công trình rào chắn trên toàn TP và sẽ xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Hàng rào bằng tôn tại góc đường Lê Thị Hồng Gấm - Calmette (Q.1) - nơi ông Đặng bị xe buýt ép chết - đã được thay thế bằng lưới thép chiều 5-3 - Ảnh: M.Trường

"Trước đây, vỉa hè của hai tuyến phố này khá rộng nên người đi bộ vẫn thường đi tập thể dục trên vỉa hè này. Nhưng không hiểu sao đơn vị thi công lại rào bít hết cả vỉa hè. Khi tháo dỡ tấm tôn hàng rào công trình, chúng tôi thật sự ngỡ ngàng vì không những rào chắn tạm bằng tôn mà đơn vị xây dựng còn xây thêm một tường bao nằm trên phần vỉa hè trước đây"

1 số người dân sống gần công trình The One

Trao đổi với phóng viên Tuổi Trẻ bên lề hội nghị về vụ xe buýt ép một người đi bộ vào hàng rào công trình góc đường Lê Thị Hồng Gấm - Calmette, P.Nguyễn Thái Bình, Q.1 gây chết người, ông Tất Thành Cang, giám đốc Sở Giao thông vận tải, cho biết sau vụ tai nạn đã yêu cầu lực lượng thanh tra sở kiểm tra xử lý vụ việc trên. Kết quả kiểm tra của thanh tra Sở Giao thông vận tải cho thấy công trình rào chắn trên vi phạm luật nhiều nội dung: công trình xây dựng trong phạm vi đất dành cho người đi bộ, không có giải pháp thi công và không thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông để xảy ra tai nạn giao thông, hàng rào trên đường Calmette - nơi xảy ra tai nạn - chưa được Sở Giao thông vận tải cấp phép.

Ngoài xử phạt vi phạm hành chính đơn vị thi công (Công ty TNHH Raffles Piling VN) 33 triệu đồng, thanh tra Sở Giao thông vận tải yêu cầu đơn vị thi công dỡ bỏ hàng rào vùng chưa được cấp phép. Những nơi hàng rào đã được cấp phép nằm ở góc ngã tư, ngã ba thì phải lắp lưới B40 thay tôn để người đi bộ tương tự như người điều khiển phương tiện giao thông dễ quan sát.

Liên quan đến hành vi phạm luật của tài xế xe buýt dẫn đến tai nạn chết người, thượng tá Trần Thanh Trà - trưởng Phòng cảnh sát đường bộ, đường sắt Công an TP - cho biết: “Vụ việc đang được cơ quan công an điều tra Q.1 xử lý”.

Cũng theo ông Cang, ngoài kiểm tra xử lý công trình rào chắn để xảy ra tai nạn, tổ kiểm tra của sở đã được thành lập và đang lên kế hoạch kiểm tra các công trình rào chắn trên toàn địa bàn TP. Nếu phát hiện trường hợp nào vi phạm luật, không đảm bảo quy định về an toàn giao thông sẽ xử lý nghiêm theo quy định.

Liên quan tới những phản ảnh “hung thần” xe buýt, ông Cang cho biết Trung tâm Vận tải du khách công cộng TP đã có nhắc nhở thường xuyên việc tuân thủ quy định về Luật giao thông, ban hành những quy chế ràng buộc, xử lý trách nhiệm đối với tài xế... Còn khi xe lưu thông ngoài đường mà vi phạm luật lệ giao thông, lấn đường, vượt đèn đỏ gây tai nạn... thì trách nhiệm kiểm tra xử lý thuộc cảnh sát giao thông.

Ngày 5-3, anh Đỗ Thành Quân - con trai ông Đỗ Văn Đặng, nạn nhân trong vụ “xe buýt ép người đi bộ vào rào chắn công trình tử vong” - cho biết “sau khi sự việc xảy ra, đại diện đơn vị quản lý chiếc xe buýt gây tai nạn và cả phía công trình đã tới phúng viếng và chia buồn cùng gia đình”. Còn về việc bồi thường và trách nhiệm của các đơn vị liên quan, theo anh Quân, gia đình vẫn chưa bàn tới chuyện này vì đang lo ma chay cho ông Đặng.

Liên quan đến hàng rào của công trình dự án The One (khu tứ giác Bến Thành được giới hạn bởi các đường Phạm Ngũ Lão - Phó Đức Chính - Lê Thị Hồng Gấm - Calmette, P.Nguyễn Thái Bình, Q.1), nơi chiếc xe buýt ép ông Đỗ Văn Đặng gây tử vong, chiều cùng ngày đơn vị này đã tháo dỡ các tấm tôn rào chắn và thay vào đó bằng lưới thép. Do đó, người đi bộ quanh hàng rào của công trình này có thể thấy được xe buýt từ xa hoặc đang ôm cua để tránh kịp thời.

Sau khi tháo dỡ hàng rào tôn, 1 phần vỉa hè tại góc đường này lộ ra. Phía trong công trình ngổn ngang các loại máy móc, thiết bị xây dựng. Ngoài ra, một bức tường bao bằng bêtông (nằm trong phạm vi rào chắn) mới được xây dựng nằm sát lòng đường Lê Thị Hồng Gấm và đường Calmette. 1 số người dân sống gần công trình The One này cho biết.

Phát biểu tại hội nghị tổng kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông năm 2013 và triển khai kế hoạch năm 2014, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Hữu Tín đánh giá kết quả dành được thời gian qua cơ bản hoàn thành mục tiêu đặt ra: giảm ùn tắc giao thông, giảm số vụ tai nạn giao thông, giảm số người chết. Nhưng kết quả trên chưa nói lên được điều gì.

Đặc biệt những vấn đề bất cập về an toàn giao thông tồn tại một thời gian dài chưa được giải quyết như tình trạng xe quá tải, quá khổ, việc lắp đặt camera chất lượng cao trong điều khiển xử lý vi phạm giao thông, tình trạng xe dù “đội lốt” xe chạy hợp đồng đón khách trong nội ô...

Nguồn >>> Kiểm tra hàng rào chắn những công trình xây dựng toàn Tp.Hồ Chí Minh

Hàng loạt rào chắn công trình, tủ điện bị làm bẩn

Hàng loạt rào chắn công trình xây dựng hay các bờ tường, tủ điện tại trung tâm TP.HCM đang bị bôi bẩn vì hành vi vô ý thức của 1 số cá nhân

Tường rào bằng tôn của một công trình trên đường Thi Sách (quận 1, TP.HCM) trở thành điểm ưa thích cho những người vẽ bậy.

Những dòng chữ viết tay lộn xộn, lem luốc khiến cho hè phố mất tính thẩm mĩ và trở nên xấu xí trong mắt người đi đường

Ngay tại trung tâm thành phố nhưng tường rào của một công trình xây dựng trên đường 2 Bà Trưng (quận 1, TP HCM) cũng không tránh khỏi tình trạng trên

Các dòng chữ nguệch ngoạc bôi bẩn bức tường rào trên đường Nguyễn Trung Trực (quận 1)

Đại lộ Võ Văn Kiệt kéo dài từ quận 1 đến quận 6 với rất nhiều công trình đang xây dựng

Hình ảnh này dường như không còn xa lạ đối với những người liên tiếp chạy trên cung đường này vài năm trở lại đây

Một số người dân sống gần các dự án xây dựng cho biết cứ sau mỗi dự án mọc lên ban đầu thì chỉ vài chữ, dần dần số lượng viết lên những tấm tôn rào chắn ngày càng nhiều

 

Các tủ điện cũng chịu chung cảnh như vậy, là nơi chứa đầy những dòng chữ, hình vẽ nguệch ngoạc đủ màu sắc

Rào chắn của Nhà thờ Đức Bà vừa dựng đã bị bôi bẩn

Nhiều công trình phải treo biển cảnh báo trên các rào chắn để tránh tình trạng bị bôi bẩn

Theo >>> Một loạt rào chắn các công trình, tủ điện bị làm bẩn

Rào chắn bằng tôn nghiêng ngả gây mất ATGT

Lúc bấy giờ ở Thủ đô, tại 1 số tuyến phố đang xây dựng dự án đường sắt trên cao, các nhà thầu sử dụng những tấm chắn bằng tôn rào xung quanh khoanh vùng xây dựng để bảo đảm ATGT cho người đi đường. Tuy nhiên, ở một số nơi, những rào chắn này lỏng lẻo, xiêu vẹo, có thể đổ bất cứ lúc nào khiến người dân khiếp sợ.

Chị Nguyễn Thị Xuân ở Đường Láng cho hay: “Nhà tôi về trên đường Thái Hà mới, nhìn thấy họ chắn sơ sài như vậy nghĩ sợ quá. Họ chỉ mới dựng tôn thôi, chỉ cần một cơn gió thổi là bay. Mùa này là mùa mưa bão lại càng nguy hại hơn. Việc làm rào chắn để giữ an toàn cho người tham gia giao thông nhưng họ làm ẩu nên đây chính là tai hại cho chính người dân chúng tôi”, chị Xuân nói.

Giống như anh Phạm Quang Đức, một nhân viên giao hàng online chia sẻ: “Tôi đi giao hàng trên nhiều con phố như Nguyễn Trãi, Thái Hà, Cầu Diễn… bắt gặp rất nhiều chỗ rào chắn bằng tôn tại khu vực thiết kế đường sắt trên cao họ chỉ làm cho có lệ, chứ tôi thấy không an toàn. Việc dựng rào chắn làm tuyến đường bị thu hẹp, gây ùn tắc nên tôi nghĩ các nhà thầu họ cần phải có trách nhiệm hơn trong việc đảm bảo an toàn giao thông cho người dân”.

Trước đó, ngày 12/5 tại đường Cầu Giấy đã xảy ra vụ tai nạn sập cần cầu tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội. Chiếc cần cẩu sập kéo theo những rào chắn bằng tôn đổ đè vào người tham gia giao thông khiến 2 người bị thương.

Sau vụ tai nạn trên, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã có văn bản yêu cầu Sở GTVT Hà Nội và BQLDA có công trình xây dựng đang xây dựng phải bức tốc đảm bảo an toàn ATGT, an toàn lao động với dự án cầu vượt và đường sắt trên cao.
 

 Những tấm chắn siêu vẹo có thể đổ bất cứ lúc nào

Các đơn vị thi công bổ sung thêm các biện pháp che chắn. Khi kiến thiết trên cao phải làm mặt sàn che chắn bằng tôn, các rào chắn xung quanh bảo vệ phải làm các lưới che chắn cao hơn cao trình thi công  từ 1,5 -2m so với mặt bằng thi công, tránh để vật liệu rơi vãi làm ảnh hưởng đến người dân xung quanh và phương tiện tham gia giao thông.

Mặc dù vậy, sau cơn mưa giông ngày 13/6 những tấm chắn tại các quanh vùng thiết kế bị đổ một loạt. tiếp nối, các nhà thầu mới dựng lên nhưng vẫn còn nghiêng ngả và không cao an toàn cho người dân khi tham gia giao thông trên tuyến đường.

Theo >>> Rào chắn bằng tôn nghiên ngả làm mất an toàn giao thông

Bí kíp kê bàn ghế đúng cách hút tài lộc cùng vận may

Tại phòng khách, bộ bàn ghế không chỉ là trung tâm, là điểm khác biệt của căn phòng mà nó còn là nơi sum vầy, giao lưu giữa các thành viên trong gia đình cũng như những người khách tới chơi. Do vậy, việc quan tâm tới yếu tố phong thủy khi bố trí, sắp xếp bàn ghế là rất quan trọng.

Vị trí kê bàn ghế

Vị trí ngồi tương quan giữa chủ và khách cũng nên được hình thành, thông thường đối với nhà và phòng khách đã có hướng phù hợp với chủ nhân thì vị trí ngồi của chủ nhân khi tiếp khách nên ở thế quay lưng ra phía sau nhà và hướng mặt ra phía trước cửa.

Điều này sẽ luôn tạo được tấm lòng mến khách của chủ nhà mà những người quen có thể cảm nhận được. Đồng thời trong khi giao tiếp cũng dễ dàng nắm giữ thế chủ động.

Theo quan niệm phong thủy học truyền thống, bàn ghế phòng khách nên được đặt ở hướng lành có thể nhất, không tương thích với vị trí hung so với mệnh của chủ nhà.

Vị trí ngồi chuyện trò tiếp khách, cũng giống như cách sắp xếp bàn ghế không hợp, gây cảm giác bất lợi đối với chủ nhân hoặc không an tâm về phía đối tác doanh nghiệp, hay tạo cảm giác nghi ngờ, sợ sệt... đều không có lợi. Những việc này thường gây ảnh hưởng đến công việc làm ăn của chủ nhà, đối với những người làm kinh doanh lại càng nên tránh.

Theo quan niệm phong thủy học cổ truyền, bàn ghế phòng khách nên được đặt ở hướng lành có thể nhất, không thích hợp với vị trí hung so với mệnh của chủ nhà. Nếu chủ nhà Đông tứ mệnh thì nên tránh để bàn ghế phòng khách ở hướng tây, tây nam tây bắc và đông bắc.

Chủ nhà thuộc Tây tứ mệnh thì cần tránh đặt bàn ghế phòng khách ở hướng đông nam, đông nam và hướng bắc. Có như vậy mới đảm bảo quy tắc trạch mệnh tương phối trong bố trí nhà ở gia đình theo phong thủy.

Hướng kê bàn ghế theo phong thủy

Bàn ghế phòng khách không được để đối diện trực tiếp cửa chính bởi cửa chính là nơi nạp khí cho toàn bộ ngôi nhà, luồng khí ra vào cửa chính tương đối mạnh cưỡng bức.

Bàn ghế phòng khách đặt ở vị trí đối diện cửa sẽ cản trở luồng khí này ra vào nhà ảnh hưởng không tốt đến tài vận của ngôi nhà. Vì thế, nếu bàn ghế phòng khách đối diện cửa chính thì người đi bên ngoài có thể nhìn thấy mọi người đang ăn cơm làm mất đi tính riêng tư của gia đình.

Nhà vệ sinh theo quan niệm phong thủy là nơi không sạch sẽ có nhiều khí bẩn. Vì vậy, không nên để bàn ghế đối diện nhà vệ sinh vừa không phù hợp vệ sinh gây ảnh hưởng đến sức khỏe vừa khiến người ngồi ăn cơm không có cảm giác ngon miệng.

Bàn ghế phòng khách không được để đối diện trực tiếp cửa chính bởi cửa chính là nơi nạp khí cho toàn bộ ngôi nhà, luồng khí ra vào cửa chính tương đối mạnh cưỡng bức.

Cách bài trí

Xét theo phong thủy, từ lâu nay ghế là biểu tượng của gia chủ, bàn trà tượng trưng cho khách quý. Vậy nên khi thiết kế và bố trí phòng khác, ghế phải đảm bảo cao hơn bàn trà với ý nghĩa chủ nhà nồng hậu đón tiếp khách và khách tới chơi cũng không lấn áp gia chủ.

Đặc biệt cần tuyệt đối tránh đặt bàn ghế phòng khách ngay dưới xà nhà, vấn đề đó sẽ tạo cảm giác đè nén nặng nề, khiến tinh thần người ngồi dưới luôn cảm thấy bất an. Khi đó nên đặt bàn ghế tại vị trí khác hoặc treo quả hồ lô bên dưới để hóa giải.

Cũng cần chú ý kê ghế làm sao để người ngồi bên dưới không bị đèn chiếu thẳng vào đầu bởi như vậy người ngồi sẽ bị đèn đè lên đầu khiến tinh thần không thoải mái.

Ngoài ra, bố trí ghế theo hình bát quái (tạo thành 8 cạnh) sẽ tạo sự điềm may mắn cho gia chủ đồng thời tạo nên mọi người cảm thấy gần gũi và bình đẳng, dễ truyện trò với tất cả mọi người, không phải 'nói với', nói 'qua mặt' người khác.

Các nhà phong thủy cũng khuyên nên đặt một tấm gương lớn phản chiếu giúp tạo sinh khí vì nó làm tăng ánh sáng và mở rộng tầm nhìn.

Bố trí ghế theo hình bát quái (tạo thành 8 cạnh) sẽ tạo nên sự may mắn cho gia chủ đồng thời tạo nên mọi người cảm thấy gần gũi và bình đẳng

Cách chọn bàn ghế

Nếu bàn trà được thiết kế từ làm từ chất liệu gỗ, nên lựa chọn loại hình vuông, hình chữ nhật vì những hình khối này thuộc về hành mộc. Nếu bàn trà bằng kim loại, nên chọn hình dáng bàn tròn thuộc về hành kim. Tất cả các mặt bàn đều cần phải bằng phẳng, tuyệt đối không hãy chọn loại nhấp nhô hoặc có độ dốc, bàn cập kênh.

Màu sắc giữa bàn trà và ghế cần bảo đảm yếu tố hài hòa và phù hợp với toàn diện của cả căn phòng. Không hãy lựa chọn những màu quá tối hoặc có thể sử dụng khăn trải và da bọc cho ghế với những gam màu sáng vừa trang trí vừa giúp căn phòng đón được nhiều sinh khí tốt./.

Theo >>> Mẹo sắp xếp bàn ghế đúng chỗ hút tài lộc và vận may

Rối loạn ở trạm BOT Cai Lậy, tài xế tông ngã barie

Do bị nhân viên chặn để thu phí, tài xế bức xúc không trả phí, hất tung cả barie để qua trạm. Hoặc tài xế cố thủ tại chỗ cùng lúc cả 3 làn thu phí làm xe dồn ứ và BOT Cai Lậy buộc phải xả trạm rồi lại đóng trạm thu phí. Điệp khúc này lặp lại nhiều lần từ 13 giờ đến 13 giờ 30 phút chiều 2-12.

Vào đầu giờ chiều 2-12, BOT Cai Lậy thường xuyên “xả trạm-đóng trạm” khiến giao thông hỗn loạn do bị nhiều tài xế phản đối.

Các tài xế quyết cố thủ tại làn thu phí khiến giao thông quốc lộ 1 ách tắc nghiêm trọng. Trước tình hình này, BOT buộc xả trạm, rồi đóng trạm. 2 trường hợp tài xế do quá bức xúc đã tung cả barie thu phí để qua trạm.

Tài xế không chỉ dùng “chiêu” tiền lẻ, mà quyết cố thủ để tạo kẹt xe buộc BOT Cai Lậy phải xả trạm khiến giao thông trên tuyến quốc lộ 1 hỗn loạn.

“Chúng tôi có đi đường tránh hồi nào đâu mà phải đóng phí. Chúng tôi hàng năm đều đóng tiền bảo trì phí đường bộ, hỏi phí đó đi đâu mà bây giờ phải thu phí cái BOT bất hợp lý này. Đề nghị chủ đầu tư dời BOT vào đường tránh” - một tài xế bức xúc. Một nữ chủ xe khách cũng xuống xe lớn tiếng phản đối việc đặt trạm và thu phí trên tuyến QL1A và xe của chủ xe này chỉ chịu dời đi khi trạm xả không thu.

Một số hình ảnh hỗn loạn giao thông ở BOT Cai Lậy

 

Nguồn: Rối loạn ở trạm BOT Cai Lậy, tài xế hất tung barie

Dạo bước ở vườn cẩm tú cầu rộng hơn 2 hecta ở Đà Lạt

Vườn hoa cẩm tú cầu ở làng hoa Xuân Thọ đang là điểm đến hot nhất trong số những trong ngày hôm qua của Đà Lạt, trở thành địa điểm lý tưởng để bạn có thể ngắm cảnh, chụp ảnh check-in... 
Đà Lạt - Nơi được mệnh danh là thành phố ngàn hoa mộng mơ với thời tiết 4 mùa xuân - hạ - thu - đông luân phiên trong một ngày. Nơi nổi tiếng với 1 loạt homestay nhỏ xinh, hay cả hương vị cà phê Tùng đậm đà thơm ngon "dễ nghiền mà khó quên". Và là nơi sở hữu vô vàn những điểm tham quan như Thung lũng Tình Yêu, Hồ Than Thở, Đồi Thông Hai Mộ, Thác Voi…

Mới đây nhất, chính là sự xuất hiện thêm vườn hoa cẩm tú cầu - điểm đến đang gây "sốt" những ngày qua, tọa lạc tại xã Xuân Thọ trở thành địa điểm lý tưởng để bạn có thể tha hồ ngắm cảnh, chụp ảnh check-in, thu hút khách du lịch ghé thăm thành phố cao nguyên lộng gió.

Những ngày quau, vườn hoa cẩm tú cầu tọa lạc tại xã Xuân Thọ, một xã nằm ở phía đông của thành phố Đà Lạt đang được tương đối nhiều bạn trẻ lựa chọn là điạ điểm check-in lý tưởng khi đến với thành phố ngàn hoa. Nơi đây còn được biết đến với tên gọi làng hoa Xuân Thọ, là vựa hoa Lay ơn chính của tỉnh Lâm Đồng ngoài ra còn trồng một số loài hoa khác như: hoa lyly, hoa huệ… và đặc biệt là sự xuất hiện của loài hoa cẩm tú cầu, với diện tích rộng hơn 2ha. Ảnh: Nguyet.ming126

Làng hoa Xuân Thọ cách trung tâm thành phố Đà Lạt khoảng 12 km, vì vậy bạn có thể vận động và di chuyển dọc theo Quốc lộ 20 hướng về . Từ trung tâm thành phố, đi dọc theo Quốc lộ 20 hướng đường Trần Hưng Đạo rẽ vào Trại Mát, tiếp tục đi thêm tầm 500 m, bạn sẽ bắt gặp bảng hướng dẫn đi vào cánh đồng hoa cẩm tú cầu nằm phía bên trái. Cẩm tú cầu là loài hoa nổi tiếng bậc nhất ở Đà Lạt, được trồng ở nhiều nơi trong trung tâm và ngoại ô. Ảnh: Nm2dakay

Cánh đồng hoa lớn và nở rộ như thế này ban đầu không dành cho khách du lịch nhưng khi nhiều du khách tìm đến tham quan du lịch thì nơi này đã nhanh chóng trở thành điểm đến check-in vô cùng mãn nhãn. Ảnh: Shirocactus

Cẩm tú cầu là cây hoa thân mộc, hoa vô tính. thuở đầu hoa màu trắng, sau biến dần thành màu xanh lam hay màu hồng. Màu hoa phụ thuộc vào độ pH của đất. Ảnh: Lehuuhoanglan

Loài hoa này có nhiều cánh mỏng manh, xếp chồng nhau tạo thành từng chùm tròn, ngoài vẻ đẹp yêu kiều, loài hoa này còn được biết đến với ý nghĩa về lòng biết ơn và sự chân thành. Ảnh: Nguyet.ming126

Với vé vào cửa tham quan là 15.000 đồng/người, bạn có thể thoải mái lựa chọn cho mình một góc thật đẹp để chụp những bức ảnh lung linh, ảo diệu. Và được đắm chìm trong không gian tươi mới, ngập tràn sức sống của vườn hoa cẩm tú cầu nở bạt ngàn rực rỡ. Ảnh: tdct_95

Với diện tích hơn 2 ha, những khóm hoa cẩm tú cầu ẩn mình dưới những tán rừng thông xanh mát, chắc chắn cánh đồng hoa này sẽ khiến bạn rất thích mê ngay từ cái nhìn đầu tiên. Nhiều cặp đôi đã lựa chọn tìm hiểu và khám phá cánh đồng hoa cẩm tú cầu và chụp những bức ảnh để lưu giữ khoảng khắc đáng nhớ khi đến với thành phố ngàn hoa. Ảnh: Huynh_huynh1115

Vườn hoa cẩm tú cầu ở làng hoa Xuân Thọ đang là điểm đến hot nhất Một trong những trong ngày hôm qua của Đà Lạt, trở thành địa điểm lý tưởng để tha hồ ngắm nhìn cảnh vật, chụp ảnh check-in...Một điều để ý nhỏ đó là bạn nên có ý thức giữ gìn, không ngắt bẻ hoa để giữ cảnh quan chung cho người đến sau còn có hoa thưởng ngoạn. Ảnh: Chanh360do

Nguồn >>> Dạo bước tại vườn hoa cẩm tú cầu rộng hơn 2 ha tại Đà Lạt